genel-22
Görünüm açısından ABD pazarına yönelik Sorento 2024, Kore iç pazarına yönelik versiyondan farklı değil Digital Key 2
ABD’de Sorento 2024, iki adet 2,5 litrelik motorla sunulmaktadır: doğal emişli olanı 181 hp üretir, 8 vitesli bir otomatik şanzımanla birleştirilir, turboşarjlı olanın gücü, 8 vitesli ile birlikte çalışır İki kavramalı “robot”, 281 hp Tahrik önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olabilir
Sorento 2024, akıllı uyarlanabilir hız sabitleyiciyi aldı: En azından gaz ve fren kontrolü söz konusu olduğunda, sahibinin sürüş tarzını öğrenip benimseyebiliyor Ancak elektrikli bir otomobilden farklı olarak geniş bir radyatör ızgarası ve alt kısımda yeterli büyüklükte bir hava girişi var Aslına bakılırsa Sorento, şimdiye kadar yalnızca Güney Kore’de tanıtıldığı için dış pazara ilk kez giriyor 0 teknolojisi, akıllı telefonunuzu bir araba anahtarına dönüştürmenize olanak tanır
Kabindeki bir yenilik, iki adet 12,3 inç ekrana sahip bir ekran panelidir; bu, hem K5 2024 sedan hem de Carnival 2024 minivanda uygulanan yeni Kia için zaten standart bir çözümdür Araba, dar T şeklinde optiklere sahip elektrikli amiral gemisi EV9 tarzında yapılmıştır Otomobilde ayrıca çarpışma önleme sistemi ve yaya çarpışmasını önleme sistemi gibi 10 sürücü destek sistemi bulunuyor Bu ekran paneline uyum sağlamak için havalandırma deflektörleri kullanıldı
Los Angeles Otomobil Fuarı’nın başlangıcında Kia, 2024 Kia Sorento’yu Kuzey Amerika pazarına yönelik spesifikasyonlarla sundu
Kia, ABD için hibrit modeller duyurdu ancak bunlar 2025 model yılı için (yani gelecek yılın ortalarında) Sorento’da görünecek yeniden yapılması gerekiyordu Yeni X-Pro versiyonunda 17 inçlik küçük tekerlekler var, ancak arazi kabiliyetini artıran yüksek profilli “dişlek” lastiklerle kaplanmışlar