Uber, haksız sürücü devre dışı bırakma işlemleriyle mücadele etmek için adımlar atıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Uber, haksız sürücü devre dışı bırakma işlemleriyle mücadele etmek için adımlar atıyor - Dünyadan Güncel Teknoloji Haberleri

Uber ayrıca Android Auto’yu Uber Driver uygulamasıyla entegre ederek Android kullanan sürücülerin artık ısı haritalarını görmesine, seyahatleri kabul etmesine ve araç kontrol panelinden ekran navigasyonunu kullanmasına olanak tanıyor Ayrıca, bu şikayetlere itiraz etmek için bu şikayetlerin niteliğini görme konusunda şeffaflıktan yoksun olduklarını ve Uber’in iddialara itiraz etmek için çok az başvuru hakkı sunduğunu veya hiç başvuru yapmadığını söylediler Raporda ankete katılanların %81’i Uber ve Lyft platformlarında araç kullanmanın ana gelir kaynağı olduğunu söyledi Uber bir yolcunun kimliğini bu şekilde doğrulayamazsa kimlik isteyecektir ancak bu standart olmayacaktır Geçmişte Uber, şikayetin kesin tarihini veya saatini ve tarihini sürücülerle paylaşmadı Bunu yapan sürücülerden vardı Gerekçe olarak bakıldığında %42’si müşteri şikayeti nedeniyle devre dışı bırakıldıklarını söyledi

Araç dolusu devi, sürücülere ve kuryelere hesaplarının neden devre dışı bırakıldığı hakkında daha fazla bilgi sağlamak, kararın gözden geçirilmesini talep etmelerine ve ses veya video kayıtları gibi ek bilgileri paylaşmalarına olanak sağlamak için uygulama içi inceleme merkezini de genişletiyor Sürücüler, bazı sürücülerin kötü niyet veya önyargı nedeniyle asılsız şikayetlerde bulunduklarından şikayetçi oldu

Uber sürücüleri çalışan olarak sınıflandırılmadığından, devre dışı bırakıldıklarında otomatik olarak işsizliğe hak kazanmıyorlar ve çoğu zaman kendilerini birdenbire gelirsiz buluyorlar


Uber, araç dolusu ve teslimat sürücülerinin sıklıkla karşılaştığı adil olmayan devre dışı bırakma sorunlarına çözüm bulmaya yönelik yeni özellikler sunuyor



genel-24

Yolcular, adınızın kayıtlı kredi kartıyla eşleşip eşleşmediği gibi basit üçüncü taraf kontrollerine göre belirlenecek

Uber, Pazartesi gününden itibaren ABD genelinde, para iadesi almak amacıyla sürekli olarak kötü puan veren veya geri bildirimde bulunan yolcuları veya Uber Eats müşterilerini tespit eden bir teknolojiyi kullanıma sunacak

Son olarak Uber, kuryelerin yakındaki park yerlerini bulmalarına yardımcı olacak bir araç ekledi

Müşteri şikayetlerinin geçerliliğini ve bunların önyargıdan mı yoksa sadece kaprisli bir bedava yolculuk arzusundan mı kaynaklandığını kanıtlamak, çözülmesi zor bir sorundur Şirket ayrıca, kuryelerin bir müşterinin yiyeceğin nereye bırakılmasını istediğini daha net anlaması için, tam olarak bırakılan kapıları veya binanın fotoğraflarını belirten harita etiketleri de ekleyeceğini söyledi Atlanta, Denver, Dallas, Minneapolis ve Los Angeles’taki seçkin sürücüler

Sürücüleri ve sürücüler için diğer güncellemeleri doğrulama

Uber ayrıca 2025 yılında şirketin yolcu kimliklerinin doğrulanmasını genişleteceğini söyledi

Şirket, asılsız şikayetleri tespit etmeye veya “kötüye kullanımı desteklemeye” yönelik modelinin (1) mantıksal bir olay dizisini takip etmeyen aşırı veya abartılı raporları; (2) fon veya kredi alma konusundaki görünür motivasyon; ve (3) benzer veya kelimesi kelimesine dil de dahil olmak üzere birden fazla rapor Devre dışı bırakılanların yaklaşık beşte biri, uygulamadan atıldıktan sonra arabalarını kaybetti ve %12’si evlerini kaybetti Bir sözcü TechCrunch’a bunun güvenlik nedeniyle olduğunu söyledi, bu nedenle reddedilen bir sürücü, kendisine kötü puan veren bir müşteriden intikam almaya karar vermiyor

İsimlerinin gizli kalması kaydıyla TechCrunch’a konuşan iki sürücü, devre dışı bırakılacaklarına dair herhangi bir uyarı almadıklarını söyledi

Rapor ayrıca, devre dışı bırakılan tüm sürücülerin neredeyse yarısının müşteri ayrımcılığının kendilerini devre dışı bırakmaya yol açtığına inandığını da ortaya çıkardı; beyaz olmayan sürücüler ve iyi İngilizce konuşmayan sürücülerin geçici veya kalıcı olarak devre dışı kalma olasılığı daha yüksekti Diğer %10’luk kesim ise düşük müşteri puanları nedeniyle devre dışı bırakıldıklarını söyledi Şirket, bir blog yazısında bu müşterilerin iddialarının sürücülerin derecelendirmesinde veya devre dışı bırakma kararlarında dikkate alınmayacağını söyledi Bir gün uygulamayı açmaya çalıştılar ve erişimlerinin iptal edildiğini gördüler

Uber, geçen yıl ülke çapında sürücüler ve yolcular için bir ses kayıt özelliğini kullanıma sundu

Şubat ayı raporu Asya Hukuk Grubu’ndan, devre dışı bırakılan sürücülerin %30’unun, neden devre dışı bırakıldıklarına dair kendilerine herhangi bir açıklama yapılmadığını söylediğini tespit etti

Sürücüler, uygulama tabanlı iş ekonomisinde işten atılma anlamına gelen haksız devre dışı bırakma işlemlerini uzun süredir protesto ediyor ve birçoğu şirkete karşı toplu davalara katılıyor Şirket ayrıca video kaydı pilot uygulamasına başladı ve Pazartesi günü yaptığı açıklamada, pilot uygulamayı ABD’nin bir düzine kentindeki iOS sürücülerini kapsayacak şekilde genişleteceğini söyledi Uber, Uber’in yolcuları otomatik olarak doğrulayıp doğrulamayacağı veya yolcuların kaydolması gerekip gerekmeyeceği gibi bu konuda daha fazla bilgi paylaşmayacaktır Entegrasyon, Uber’in Şubat ayında Apple CarPlay ile benzer bir şeyi başlatmasından birkaç ay sonra gerçekleşti

Uber ayrıca, uyuşturucu etkisi altında araç kullanmakla veya esrar kokan bir arabaya sahip olmakla (yasal olduğu bir eyalette) suçlanan sürücülerin bu şikayetlere itiraz edebilmesi için gönüllü uyuşturucu testlerine de pilot uygulama yapacak

Uber, yeni uygulama içi inceleme merkezinin artık sürücülere bu tür ayrıntıları sağlayıp sağlamayacağını netleştirmedi